近幾年來,傳統(tǒng)運(yùn)動自行車行業(yè)走入低谷,國內(nèi)外運(yùn)動自行車市場銷量增速放緩,甚至出現(xiàn)負(fù)增長。而與此同時(shí),在歐洲市場,新興的電助力自行車卻異軍突起。以荷蘭為例,據(jù)荷蘭工業(yè)協(xié)會調(diào)查,荷蘭2015年電助力自行車的銷量達(dá)到276000輛,與2014年同比增長24%。在荷蘭,電助力自行車占整個(gè)自行車市場份額的28%,也就是說平均每4輛自行車中就有一輛是電助力自行車。伴隨著人氣和銷量的提升,各大整車、零配件企業(yè)紛紛加入電助力自行車陣營,一片紅火的景象仿佛指引著自行車市場未來發(fā)展的方向。
電助力自行車在歐洲市場的繁榮是在經(jīng)歷了漫長的沉淀期后迎來的春天。近兩年國內(nèi)也相繼出現(xiàn)像天騰動力、倍速出行這類專注于電助力自行車核心技術(shù)及整車產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的民族企業(yè)。在展會上,越來越多的車友會主動去了解和體驗(yàn)電助力自行車。就在剛結(jié)束的有亞洲自行車行業(yè)風(fēng)向標(biāo)之稱的臺北展上,電助力自行車的元素幾乎無處不在,拿歐洲的經(jīng)驗(yàn)來做參考,種種跡象表明,國內(nèi)電助力自行車市場似乎正在走出黎明前的黑暗,即將迎來光明。
那么,電助力自行車目前在國內(nèi)的銷售情況到底如何?為此,我們采訪了幾位銷售電助力自行車的車店老板,以及倍速出行市場總監(jiān)鄭亮先生,聽聽他們對于目前國內(nèi)電助力自行車市場狀況的看法。
一、認(rèn)清產(chǎn)品定位,做好客戶畫像,將合適的產(chǎn)品介紹給需要的人
在日常經(jīng)營中發(fā)現(xiàn),本地中老年騎行群體非常龐大,而且有高昂的騎行熱情和一定的消費(fèi)能力。但隨著年齡的增長,騎行逐漸變得力不從心,而電助力自行車剛好能解決用戶的痛點(diǎn)。將合適的產(chǎn)品介紹給需要的人,配合持續(xù)的試騎體驗(yàn)活動,市場就是這樣打開的?!?/span>
二、沉浸式體驗(yàn)場景化推介
并不是每一個(gè)人都愿意接受電助力自行車,同樣的,電助力自行車也并非適合所有人。在銷售時(shí),店主首先應(yīng)該對自己的產(chǎn)品和面對的顧客有一個(gè)清晰的認(rèn)知,不要為了賣車而賣車。其次,盡量多和顧客交流,了解顧客的真實(shí)需求,甚至可以幫顧客挖掘他自己都沒有意識到的使用痛點(diǎn)和產(chǎn)品需求。在介紹電助力產(chǎn)品時(shí),邀請客戶深度試騎以及場景帶入法遠(yuǎn)比堆配置有效和感人。
三、中老年市場大有可為
采訪中,幾乎所有車店老板都提到中老年市場。根據(jù)車店老板提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),購買電助力自行車的人群中,五十歲以上的客戶比例占到將近七成。申屠是深圳道卡斯樂騎假日俱樂部的老板,他告訴筆者,目前所接觸的E-BIKE用戶中三十五歲到六十多歲的都有,中老年車友對E-BIKE態(tài)度反而要比年輕人更開放,建議E-BIKE的品牌方應(yīng)該重視中老年市場的產(chǎn)品需求。
四、產(chǎn)品續(xù)航是用戶關(guān)注的重點(diǎn)
對于消費(fèi)者最關(guān)注的問題,排名前兩位的是產(chǎn)品的續(xù)航能力以及耐用性。目前國內(nèi)主流的山地電助力自行車單電池續(xù)航通常在100KM到150KM之間,城市小輪徑車型續(xù)航通常在50KM左右。電助力自行車的續(xù)航主要受制于鋰電池的能量密度。同樣體積的電池組,內(nèi)部單顆電芯的能量密度越高,電池的續(xù)航能力也就越強(qiáng),當(dāng)然價(jià)格也會越貴。其次電機(jī)的效能、助力程序的調(diào)校、車輛滾阻也對續(xù)航有一定的影響,在電池容量相同的前提下比拼續(xù)航,就要看各廠家對電助力系統(tǒng)的優(yōu)化了。
“目前來看,運(yùn)動人群對電助力自行車的購買意愿要更加強(qiáng)烈,他們本身就有騎行基礎(chǔ),對運(yùn)動自行車有一定認(rèn)知,反而是當(dāng)下電助力自行車市場缺少物美價(jià)廉、豐富多樣的產(chǎn)品,限制了此類人群的消費(fèi)。而第一類人群,大多是本身有自行車,通過一兩千元的改裝,來滿足使用需求。但隨著國家政府對電動自行車的嚴(yán)格管控、電動車新國標(biāo)和電動車3C強(qiáng)制認(rèn)證的落地,超標(biāo)電動車和改裝市場將會逐漸淡去,規(guī)范化的管理會給市場帶來新活力。如果在運(yùn)動領(lǐng)域,市場上能出現(xiàn)更多像PESU MONSTER這類價(jià)格在萬元以下,高性能表現(xiàn)的中驅(qū)E-BIKE;在通勤領(lǐng)域,能有更多外觀時(shí)尚、性能可靠的產(chǎn)品,我相信國內(nèi)會有越來越多的人選擇電助力自行車?!?/span>
綜合來看,雖然國內(nèi)電助力自行車目前暫時(shí)無法復(fù)制歐洲市場火爆的增量傳奇,但國內(nèi)有著數(shù)量龐大潛在需求用戶以及強(qiáng)大的工業(yè)制造能力。近年來,國家開始著手對電動自行車、電助力自行車進(jìn)行規(guī)范化管理,各大企業(yè)廠商也在頻頻跟進(jìn)。隨著大眾對電助力自行車的認(rèn)知逐步深入,電助力自行車的春天正悄悄來臨。
來源:中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)網(wǎng)
我司的客戶群體常用在防水方面的線材有UL2464、2517、2586、2661、20387、20464、20647等型號,這些線材具有耐寒、防紫外線、耐酸堿、抗UV老化、耐磨、抗拉、防油等特殊性能,已廣泛應(yīng)用于海底勘探、冶金、電力、船舶、港口、E-BIKE單車領(lǐng)域等領(lǐng)域。參數(shù)如下:
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一、機(jī)器人柔性線纜
機(jī)器人本體(手臂)電纜、機(jī)器人伺服編碼器電纜、復(fù)合型機(jī)器人電纜、機(jī)器人及各種設(shè)備拖鏈電纜型號:UL2464 、2517 、20276 、2576 、2586 、2661 、2733 、2990 、2919 、RVVP 等;
二、醫(yī)療電線
常用于超聲波、除顫器、手持儀器、導(dǎo)管、手術(shù)器械、腹腔鏡、內(nèi)鏡檢查、病人監(jiān)護(hù)系統(tǒng)、超聲波掃描儀、醫(yī)療植入物、X射線設(shè)備、醫(yī)療機(jī)器人、診斷影像、植入裝置等醫(yī)療應(yīng)用的定制電線和電纜;
三、防水線纜
各類戶外防水線纜、海底防水線纜等型號:UL2464、2517、2586、2661、20387、20464、20647等;
四、各類傳感器線纜
型號:UL2464、2468、2547、2651、2974、20346、20427、20647、3266、4384、4411、4412、4413、4478、4484、4582等;
五、各類汽車線
1.德標(biāo)汽車線型號FLRY線、FLRYW、FLR2X、FLR6Y、FLR7Y、FLR9Y、FLR11Y、FLR13Y、FLRBCY、FL4GBC11Y;2.美標(biāo)汽車線型號SXL線、TXL、TWE、HTE、SGT、STT、SGX、STX、SGE、STE、GPT、TWP、HDT、GXL;3.日標(biāo)汽車線型號AV線、AVS、CAVS、CAVUS、AVSS、HAV、STAVS、STAVSS、LTAVS、AVX、AVXS、AVSSX、HAVX、AEX、AEXS、AEXSS;4.國標(biāo)汽車線型號QVR線、QVR-105、QFR、QVVR、QFR、QB-A/B、QB-C/D、QCB;5.電動汽車高壓線型號EV線、BEV、PHEV;
六、UL認(rèn)證電線
型號:UL1007、1015、1028、1061、1095、1185、1283、1330、1331、1332、1333、1354、1429、1430、1533、1569、1571、1581、1589、1617、1631、1672、1674、1691、1697、10064、10272、10316、10368、10446、10584、11187、11188、11192、11193、11272、11297;UL2095、2405、2464、2468、2509、2517、2547、2576、2586、2651、2661、2725、2733、2835、2851、2854、2919、2960、2974、20167、20276、20346、20427、20464、20642、20647、21016;UL3173、3265、3266、3271、3289、3302、3321、3368、3385、3386、3398、3443;UL4384、4411、4412、4413、4478、4582;
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